Thermoil Inc. ha estado en el negocio desde 1992. Durante este tiempo Thermoil® ha estado trabajando agresivamente con Kendall Oil Company (ahora llamada American Refining Company) y varias compañías de baterías para lograr producir un aceite nuevo y mejorado, lo cual lograron y lo patentaron hace 15 años. Este es un aceite muy mejorado que no contiene todos los orgánicos que tenía el aceite original.

Sí, a cualquier batería que tenga tapas donde se le puede agregar agua. Thermoil® beneficia mayormente a la batería de plomo antimonio y no a la batería de calcio calcio (Sic). La mayoría de baterías de calcio calcio son selladas porque no producen tanto gas ni usan mucha agua, pero no se puede descargar profundamente una batería como esta porque solo se recarga como 98% de su capacidad. Usted la descarga profundamente otra vez y entonces cargará hasta el 98% del 98%. Cuando hace esto una y otra vez en poco tiempo, su batería solo será el 75% de lo que fue de nueva. Este tipo de batería está bien si la usa solo para encender su automóvil o su bote porque el alternador la cargará de una vez, pero esta es la peor batería para usar si tiene accesorios que usa cuando el motor y el alternador no están corriendo. Usted querrá usar una batería de plomo antimonio. El calcio es un mineral y el antimonio es un metal. Cuanto más antimonio tenga en su batería, más podrá descargarla profundamente y más rápido se cargará de nuevo y es usualmente mejor para la vibración. Por esto es que las baterías de carro de golf, baterías de montacargas de tenedor, baterías solares, etc. tienen dos veces la cantidad de antimonio que una batería regular de ciclo profundo porque están hechas para un uso mucho más rudo. La desventaja de tener más antimonio resulta en más gases, más consumo de agua, más corrosión y un mayor factor de explosión. ¡Por eso se fabricó Thermoil®! Eliminará y reducirá grandemente estos problemas.

Sí y no. No le dará más ciclos. Algunas baterías son fabricadas para obtener 300 ciclos y algunos dicen que 400 ciclos. Todas las baterías son diferentes. Las baterías más caras generalmente tienen más ciclo de vida. Usted obtiene lo que paga. Pero si usted tomara dos baterías idénticas y le agregara el aceite a una y no a la otra y se le olvidara revisar el agua y limpiar la corrosión, la batería con el aceite probablemente duraría 2 a 3 veces más porque la otra batería se quedaría sin agua. Thermoil® tiene resultados de pruebas y fotos de pruebas así que usted puede ver y leer en su sitio en la red www.thermoilbatteries.com. Esta prueba fue realizada por un Ingeniero Eléctrico con una Maestría. También, cuando empieza a tener corrosión, su batería no cargará ni descargará adecuadamente por la resistencia de la corrosión. Al agregarle Thermoil® a la batería, no tendrá corrosión. Yo debería decir, baterías o cables que no tengan ya corrosión. La corrosión es como el cáncer, una vez comienza se esparce. Así que si usted le agrega Thermoil® a una batería que ya tiene corrosión, Thermoil® la retardará pero no la detendrá. Si usted le agrega Thermoil® a una batería nueva o usada que no tenga corrosión, la mantendrá así.

El aceite es más liviano que el ácido y el agua, así que siempre flotará sobre la superficie. Cuando usted carga y descarga una batería subirán estas pequeñas burbujas a la parte superior de la batería. Cuando estas burbujas llegan a la superficie entonces se revientan violentamente creando el efecto de los gases y vapores. A pesar de que la mayor parte del agua se evapora, el proceso de burbujeo atomiza pequeñas gotas de ácido, del cual un poco se asienta sobre la batería. La humedad atrae y se adhiere a la suciedad en el aire, lo cual eventualmente conduce energía entre los postes de la batería, causando corrosión y electrodeposición. La capa de ácido también ataca directamente los pernos y cables de su batería. Cuando se agrega Thermoil® a la batería, estas burbujas que suben a la superficie alcanzan la capa de aceite y tienen que encontrar su camino a través de esta capa de aceite. Lo que sucede es que esta capa de aceite dejará pasar despacio estas burbujas, las cuales se romperán suavemente en la superficie, eliminado el efecto de vapor y evitando que la capa de ácido sea llevada a la superficie de la batería. Como ese vapor no está saliendo de la parte superior de la batería, se reduce el consumo de agua. Cuando la parte superior de su batería se mantiene seca (porque el aceite también previene que esta capa de ácido sea llevada a la parte superior de la batería) se elimina la corrosión. Debido a que el aceite desacelera el proceso del gas, su batería no tendrá tanto gas al mismo tiempo, lo que a la vez reduce el factor de explosiones. Como el aceite detiene la salida del vapor ácido de la parte superior de las celdas de la batería, la química del electrólito en la batería se mantendrá igual.