Terry,

Tengo un Mazda Protege de 2003 que todavía tiene su batería original, la cual tiene ahora más de cuatro años. Hace unos meses, empecé a notar señales de que la batería se estaba debilitando, tales como arranque lento, los faros delanteros débiles y el ventilador lento mientras esperaba en los semáforos. Probé el electrólito en las 6 celdas con un hidrómetro y descubrí que tres de las celdas tenían menos de una carga completa.

Después de leer acerca de como la mayoría de baterías de ácido de plomo fallan debido a la sulfitación, mucho antes de que la corrosión de la placa se convierta en un factor, decidí hacer una investigación en línea para ver si había una forma práctica de revertirla. Entonces fue cuando descubrí su sitio en la red, thermoilbatteries.com y leí acerca de su producto De-Sulfater para baterías. Decidí probarlo y estoy contento de reportar que me alegro de haberlo hecho.

Menos de dos semanas después de haber agregado una onza de Battery De-Sulfater a cada celda, volví a probar el electrólito y descubrí que las 6 celdas estaban completamente cargadas. También, el automóvil enciende más rápido y ya no noto los faros delanteros débiles ni lentitud en el ventilador al detenerme en el semáforo. Tienen un gran producto y se los recomendaré a todos mis amigos. Atentamente,

Don Tosaw

Rancho Cordova, CA