Cómo tratar la suya


INSTRUCCIONES PARA AGREGAR A UNA BATERÍA EL BATTERY DE-MISTER® THERMOIL (ELIMINADOR DE VAPORES PARA BATERÍAS) Y EL THERMOIL BATTERY DE-SULFATER (DESULFURADOR DE BATERÍAS)

Una botella de 12 onz. de De-Mister ® bastará para la mayoría de baterías de 12 voltios. Grupos 24, 27, 30, 31 etc. requieren 2 onz. de aceite por celda y una batería de 6 voltios de carro de golf requiere 4 onz. por celda, pero solo hay tres celdas. Una 4D = 4 onz. por celda y 8D requiere 5 onz. por celda, pero las baterías de podadoras de grama o de motocicleta solo requieren ½ onz. por celda, así que una botella de 12 onz. de De-Mister® tratará de dos a cuatro de este tipo de baterías. Usted necesita una capa de aceite de por lo menos 1/3 de pulgada a ½ pulgada por celda para que éste elimine la corrosión, reduzca grandemente el consumo de agua, las explosiones, los gases tóxicos y otros problemas comunes que están asociados con las baterías de ácido de plomo. En baterías industriales de celdas de 2 voltios o baterías para montacargas a veces se necesita una capa de ¾ de pulgada porque este tipo de batería produce mucho más gases.

Para ponerle 2 onz. por celda, apriete la botella hasta llegar a la seña de 3 onz., después 5, después 7, después 9 y después 11. Cuando llegue a la seña de11 onz., todavía hay 2 onz. en la botella porque queda 1 onz. en la tapadera cuando se voltea para abajo. Si usted tiene un tamaño de batería de un grupo que no está en la lista de la botella, hay una forma simple para saber cuánto aceite se necesita por celda. Ejemplo: Antes que nada asegúrese de que el nivel del líquido sea el apropiado, el cual es 1/8 de pulgada abajo de la parte inferior del tubo del respiradero de la caja. Si el nivel está bajo, cargue la batería primero y entonces agregue agua destilada hasta subirlo a ese nivel. Ahora que tiene la batería completamente cargada y al nivel adecuado, tome algún medidor que pueda introducir en el ácido hasta que llegue a la parte superior de la placa. Un palo de helado o la manguera de hule de su hidrómetro funcionan bien. Introdúzcalo en el ácido hasta que llegue a la parte superior de la placa. Entonces retírelo y colóquelo al lado de una regla, para medir cuantas pulgadas de ácido hay en esa celda desde la parte superior de la placa a la parte superior de su nivel de fluido. Digamos que el palo o la manguera se mojaron 2 pulgadas. Usted ahora sabe que tiene dos pulgadas de fluido cubriendo sus placas en cada celda. Después tome su hidrómetro y saque todo el ácido hasta la parte superior de la placa. Ponga este ácido en una taza medidora para ver cuántas onzas sacó. Digamos que sacó 8 onzas de ácido. Usted ahora sabe que 8 onz de ácido ocupan las 2 pulgadas del espacio entre la parte superior de la placa a la parte superior del nivel de fluido. Esto significa que cada 2 onz. de ácido son 1/2 pulgada. 4 x 2 onz. = 8 onz. 4 x ½ pulgada es igual a 2 pulgadas. Usted ahora sabe que necesita 2 onz. de aceite por celda para obtener esa capa de ½ pulgada. Vea el video de La Facilidad de Uso en el sitio de la red www.battery-demister.com.--- Yo muestro exactamente cómo hacer esto en la filmación. El Battery De-Sulfater requiere la mitad de la cantidad de De-Mister®. Si usted necesita 2 onz. por celda de De-Mister®, entonces necesitaría 1 onza por celda de Battery De-Sulfater, excepto si fuera una celda industrial de 2 voltios o una batería de montacargas. Entonces se agrega por peso. Por favor llame al 800-221-5351 para instrucciones en este caso.

La manera más rápida de agregarle el aceite a la batería es tomar un hidrómetro, succionar un poco de ácido de cada celda y ponerlo en un recipiente plástico. Al hacer esto también está se está asegurando de que cada celda de la batería está bien y de que no tiene una celda mala. Como un 1% de las baterías fabricadas tienen una celda mala cuando salen de la planta y usted no querrá ponerle el aceite a una batería mala porque el aceite no sirve para esto.

Después de sacar un poco del ácido y revisar para asegurarse de que cada celda está bien, entonces agregue la cantidad correcta de De-Mister® a cada celda. Las onzas están impresas en un lado de la botella. Después de agregar el aceite, ahora tome el ácido que sacó y agréguelo de nuevo a la batería para subir la parte superior del nivel de aceite como hasta 1/8 de pulgada abajo de la parte inferior del tubo del respiradero de la caja. El ácido y el agua son más pesados que el De-Mister® y pasarán directo. Si le sobra ácido, póngalo en una botella plástica vacía (botella de De-Mister®) para agregarlo otra vez cuando el nivel de fluido baje. De esta forma, la química del electrólito en la batería se mantendrá igual. También en el futuro, si el fluido de la batería se baja, entonces solo agregue agua destilada hasta que la parte superior del aceite esté 1/8” abajo del tubo del respiradero de la caja. Eso es todo. Cuando tenga una pregunta, siempre siéntase en libertad de llamarnos al 800-221-5351 o escríbame por correo electrónico a Esta dirección electrónica esta protegida contra spambots. Es necesario activar Javascript para visualizarla . Esta dirección electrónica está siendo protegida de spambots. Usted necesita Java Script para poder verla.

PRECAUCIÓN: Siempre use protector de ojos y guantes de hule cuando le haga servicio a la batería. Las baterías contienen ácido sulfúrico que puede causar quemaduras severas. Manténgalo lejos de los ojos y la piel. En caso de contacto con los ojos o la piel, desaguar muy bien con agua. Evite respirar los vapores. No lo ingiera. Si se ingiere, no induzca el vómito, llame a un médico inmediatamente. Manténgalo lejos del alcance de los niños.

Battery De-Mister LLC
Appleton, WI 54914
800-221-5351

A diferencia de una batería convencional llenada con plomo antimonio, la fórmula del electrólito en la batería Thermoil contiene una mezcla especial de aceite que repone parte del ácido sulfúrico. Esta substitución de parte del ácido sulfúrico por una mezcla especial de aceite mejora el funcionamiento de la batería, la confiabilidad y seguridad en tanto que reduce la necesidad de agregarle agua y de mantenimiento.

 

El contenido de ácido sulfúrico en una batería es una substancia altamente corrosiva. Como su concentración está siendo reducida al agregarle una mezcla especial de aceite, una batería tratada con Thermoil Battery De-Mister se vuelve menos peligrosa de manejar que una batería de ácido convencional. Además, al cargar o descargar rápidamente una batería de plomo antimonio, el ácido sulfúrico o la fórmula del electrólito, inevitablemente producen fuertes olores ofensivos que pueden ser dañinos al respirarlos para personas con serios problemas de salud, especialmente en el uso en sillas de ruedas donde los ocupantes deben soportar los vapores. Debido al contenido de la mezcla de aceite, una batería tratada con Thermoil Battery De-Mister reducirá estos olores, por lo tanto brindará más seguridad a los usuarios.

 

Finalmente, una batería tratada con Thermoil Battery De-Mister eliminará cualquier corrosión externa en tanto que las baterías convencionales de plomo antimonio sufren de este efecto dañino. Esto reduce grandemente la necesidad de mantenimiento en tanto que mejora la durabilidad.



Observe la corrosión en las dos baterías Intertstate sin aceite indicadas con las flechas azules. Estas baterías se murieron a los 13 meses. Las baterías Thermoil tenían la parte superior seca, sin señal de ninguna corrosión y tenían 2 ½ años al momento. (El polvo oscuro en las dos baterías Thermoil al frente es simplemente debido a basura por la conducción ya que estaban colocadas al lado de la carretera). Lea el Testimonio Completo del Distribuidor Autorizado de la Franquicia SNAP-ON

 


Aceite de Batería – Plomo / Ácido / Aceite

  • Durante la sobrecarga, el proceso químico que ocurre convierte el agua en hidrógeno, un gas explosivo, y en oxígeno, que corroe los polos de las baterías, terminales de los cables y todas las partes metálicas alrededor. La continua sobrecarga incrementa la temperatura interna de la batería, acelerando la destrucción de las placas, provocando la falla prematura. La mezcla balanceada Thermoil en la batería incrementa la recombinación de los gases de hidrógeno y oxígeno sobre una batería convencional y extiende grandemente los intervalos entre adiciones de agua.
  • Cuando una batería de aceite es sobrecargada, los gases de hidrógeno y oxígeno que emigran a la superficie del electrólito son retardados por el aceite, reduciendo el vapor ácido y los vapores generados en el proceso de carga. El aceite condensa los gases de hidrógeno y oxígeno, regresa las moléculas de agua a la celda y virtualmente elimina el vapor de ácido sulfúrico que es expulsado del respiradero durante el proceso de carga.
  • Con menos vapor, la parte superior de la batería se mantiene libre de depósitos de ácido, eliminando así la corrosión de polos y cables y reduciendo las filtraciones de corriente en la cubierta de la batería. Ya no es necesaria la frecuente limpieza de la batería y de la bandeja de la batería para evitar que el efecto dañino del ácido sulfúrico arruine el equipo alrededor.

Batería Estándar – Plomo / Ácido

  • Si una batería normal de ácido de plomo o calcio y ácido de plomo es sobrecargada, se emiten niveles peligrosos de gases de hidrógeno y oxígeno. Aun en un ciclo normal de carga/descarga, los niveles de gas producidos durante las reacciones químicas son potencialmente peligrosos. El gas de hidrógeno atrapado puede encenderse por una fuente de ignición cerca de la batería. Los vapores del oxígeno y del ácido sulfúrico son altamente corrosivos para las partes de metal cercanas. Las conexiones eléctricas pueden ser corroídas fácilmente por estos gases, causando fallas prematuras en componentes eléctricos caros. La corrosión en los polos y cables de las baterías inhiben el flujo de corriente durante los ciclos de carga y descarga.
  • Conforme la batería envejece, crecientes cantidades de agua son consumidas en el ciclo de carga/descarga y si no se reponen, causará daño irreversible a las placas y fallas prematuras de la batería. Si las adiciones de agua son excesivas, el balance crítico del electrólito se alterará y la batería no funcionará según sus especificaciones. En la mayoría de baterías de calcio y ácido de plomo, las cubiertas superiores son selladas por el fabricante, haciendo imposibles las adiciones de agua.

Perspectiva

  • Investigación activa, severas pruebas y productos de la más alta calidad, combinados con una mezcla especial de aceite, nos permiten brindarle al consumidor de hoy un producto verdaderamente moderno que funciona mejor y más seguro.
  • La tecnología Thermoil ahora le ofrece al consumidor una opción nunca antes disponible con una batería convencional de ácido de plomo o calcio. Las aplicaciones de ahora han puesto demandas diferentes en las baterías y Thermoil ha respondido a esa necesidad al proporcionar baterías con muy poca necesidad de mantenimiento.
  • La batería Thermoil está construida especialmente para obtener una durabilidad prolongada, mantenimiento reducido, indiscutible seguridad y un desempeño superior en climas calientes o fríos.